چراغهای عقب، یکپارچه و البته باریک و کمی برجسته هستند و جاگیری آنها و شیب درب و شیشه عقب و طراحی سپر و خروجی اگزوزهای دو تایی در هر طرف، ترکیبی دلپذیر و عامه پسند ایجاد کرده اند.

By 2024, The brand new types of Dongfeng’s key independent passenger automobile brand will likely be 100% electrified. Dongfeng Fengxing, as a very important power in Dongfeng’s impartial passenger car sector, is a crucial practitioner of Dongfeng’s unbiased brand name development.

به هر شکل، رسانه‌های مختلف از دیدگاه‌های گوناگون، اقدام به معرفی بهترین‌ها و بدترین‌ها می‌کنند.

از سویی لاماری ایما برقی، شانس کمی برای ورود به ایران دارد و از نظر اقتصادی باتوجه به قیمت بالای این خودرو و ارزانی بنزین، توجیه تجاری ندارد.

این کراس‌اور با وزن خالص ۱۵۵۰ کیلوگرم، مجهز به گیربکس اتوماتیک دبل کلاچ ۷ سرعته است. میانگین مصرف سوخت لاماری ایما، ۶/۵ تا ۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و نهایت سرعت، ۱۶۰ کیلومتر برساعت برآورد می‌شود.

ایشون یا داره این چیزها رو مسخره میکنه یا واقعا تعطیله …

انتخابی که به اجبار تحمیل شده و شما با آب و تاب بزرگش میکنید !

افزایش قیمت خودروهای فرسوده کاملا فیک هست و هیچ کس خودروی فرسوده با قیمت بالای ۱۰۰ میلیون تومن نخریده

یک طراحی بسیار غول پیکر که البته خلاقیت کمی به همراه داشته است. گریت وال در طراحی این خودرو تمام تلاش خود را کرده که خودرویی شبیه به فورد رپتور عرضه کند.

البته این خودرو چینی تا وارد بازار شود و به صورت واقعی به حرکت در بیاید راهی طولانی click here در پیش دارد و بهتر است فعلا درون آن نشست و از نور لوستر زیبای آن لذت برد.

بنظرم حالا که دولت تشویق به فرزندآوری می‌کنه و دنبال جوان سازی جمعیت هست ، می‌تونه با شرایط عالی و حمایتی این ماشین یا ون ایران خودرو ( یا هر ماشین جا دار دیگه ) رو مثلا به خانوار های بالای ۵ نفر بده ( که توی یک ماشین سواری یا شاسی جا نمیشن )

ما رفتیم نمایشگاه بی کیفیت ترین مواد به کار رفترو فردا داشت حالا این زیر پارچه بود ندیدم

وقتی میخوان ماشینی برای درگ تیون کنن هم معمولا موتور وایپر با توربو یا سوپر سارژ میندازن

ماشین های چینی با آپشن‌های جدید و کلی امکانات تازه رقابت پر هیجانی در بازار خودرو ایجاد کرده‌اند.